Olej typu SHPD przeznaczony do wysokoobciążonych silników diesla w samochodach ciężarowych, autobusach, maszynach budowlanych i rolniczych.

ACEA E7, API CI-4 / SL, GLOBAL DHD-1, CAT ECF-1-a/ECF-2
CUMMINS CES 20076/7/8, DETROIT DIESEL 93K215, DEUTZ DQC III-10, MACK EO-N,MAN M 3275-1, MB-APPROVAL 228.3, MTU DDC TYPE-2, RENAULT RLD/RLD-2, VOLVO VDS-3
ALLISON C-4, CAT TO-2, CASE MS 1121, CUMMINS CES 20071/2, IVECO 18-1804 CLASSE T2 E7, NH 330 H

Wysokiej jakości olej silnikowy przeznaczony do wysokoobciążonych silników diesla w samochodach ciężarowych, autobusach, maszynach budowlanych i rolniczych.

ACEA A3/B3/B4, API CG-4/CF/SL
DEUTZ DQC I-02, MAN 271, MB-APPROVAL 228.1 / 229.1, MTU DDC TYPE-2
ACEA E2, MIL-L-2104 E, ALLISON C-4, CASE MS 1120, DAF, MACK EO-L, NH 330 G, SCANIA, STEYR A-202
VOLVO VDS, VW 501 01/505 00

Najwyższej jakości olej silnikowy przeznaczony do wysokoobciążonych silników diesla w samochodach ciężarowych, autobusach, maszynach budowlanych i rolniczych.

ACEA E9/E7, API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4, CAT ECF-3
CUMMINS CES 20081, DEUTZ DQC III-10 LA, DETROIT DIESEL DDC 93K218, MACK EO-O PREMIUM PLUS
MAN M 3575 / 3275-1, MB-APPROVAL 228.31, MTU DDC TYPE 2.1, RENAULT RLD-3, VOLVO VDS-4
ALLISON C-4

Uniwersalny, wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do wysokoobciążonych silników diesla w samochodach ciężarowych, autobusach, maszynach budowlanych i rolniczych.

SAE 15W-50, API CF-4/SG, CCMC D4/G4

Wysokiej jakości, jednosezonowy olej silnikowy do pojazdów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz maszyn budowlanych i rolniczych.

ACEA E2, API CF-4/SG
DEUTZ DQC I-02, MAN M 270, MB-APPROVAL 228.2, MB-APPROVAL 235.12, MTU DDC TYPE 2, ZF TE-ML 04B
API CF-2, MIL-L-2104 D, ALLISON C-4, CAT TO-2, ZF TE-ML 02C

Wysokiej jakości, jednosezonowy olej silnikowy do pojazdów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz maszyn budowlanych i rolniczych.

ACEA E2, API CF-4/SG
DEUTZ DQC I-02, MAN M 270, MB-APPROVAL 228.2, MTU DDC TYPE 2, ZF TE-ML 04B
MIL-L-2104 D, ALLISON C-4, CAT TO-2, ZF TE-ML 02C
 

Wysokiej jakości, jednosezonowy olej silnikowy do pojazdów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz maszyn budowlanych i rolniczych.

ACEA E2, API CF-4/SG
MAN 270, MB-APPROVAL 228.2, ZF TE-ML 03 B
MIL-L-2104 D, ALLISON C-4, CAT TO-2, ZF TE-ML 02C

Najwyższej jakości, redukujący zużycie paliwa olej silnikowy przeznaczony do silników diesla w pojazdach użytkowych. Opracowany specjalnie do pojazdów VOLVO wyposażonych w turbodoładowane silniki diesla z systemami oczyszczania spalin oraz z wydłużonymi okresami między serwisowymi.

Wysokiej jakości olej silnikowy na bazie MC, przeznaczony do pojazdów użytkowych, maszyn budowlanych i samochodów osobowych. Pozwala na wydłużenie okresów pomiędzy wymianami oraz na ujednolicenie gamy produktów w zakładach wykorzystujących wiele różnych typów pojazdów. Ułatwia rozruch w niskich temperaturach i zmniejsza zużycie oleju.

ACEA E7/B4/B3/A3, API CI-4,GLOBAL DHD-1,JASO DH-1
CUMMINS CES 20077/8, DETROIT DIESEL DDC 93K215, DEUTZ DQC III-10, MACK EO-M PLUS, MAN M 3275-1
MB-APPROVAL 228.3 / 229.1 / 235.27, MTU DDC TYPE-2, RENAULT RLD / RLD-2, VOITH-RETARDER “A”
VOLVO VDS-3
ALLISON C-4, CAT ECF-2, CUMMINS CES 20071/2/6, DAF, VW 500 00/501 01/505 00

Najwyższej jakości, redukujący zużycie paliwa, olej silnikowy opracowany do pojazdów użytkowych z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin i turbodoładowaniem. Zapewnia dobre parametry odnośnie rozruchu w niskich temperaturach jak i małe zużycie oleju.

ACEA E7/E6, API CI-4, JASO DH-2
DEUTZ DQC IV-10 LA, MACK EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB-APPROVAL 228.51, MTU DDC TYPE 3.1
RENAULT RLD-2/RXD/RGD, VOLVO VDS-3
CUMMINS CES 20076/7

Najwyższej jakości, redukujący zużycie paliwa olej silnikowy na bazie najnowszej technologii XTL®. Opracowany specjalnie do turbodoładowanych silników wyposażonych w nowoczesne systemy oczyszczania spalin. Dobre parametry związane z rozruchem w niskich temperaturach oraz znacząca odporność na starzenie w celu niskiego zużycia paliwa.

ACEA E9/E7/E6/E4, API CJ-4, JASO DH-2, CAT ECF-3
DETROIT DIESEL DDC 93K218, DEUTZ DQC IV-10 LA, MACK EO-O PREMIUM PLUS, MAN M 3271-1
MAN M 3477, MAN M 3575, MB-APPROVAL 228.31, MB-APPROVAL 228.51, MTU DDC TYPE 2.1
MTU DDC TYPE 3.1, RENAULT RLD-3, VOLVO VDS-4
CUMMINS CES 20081, IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9, IVECO 18-1809 CLASSE NG2, SCANIA LA
VOITH-RETARDER „B“

Najwyższej jakości olej silnikowy, zapewniający oszczędność paliwa, do stosowania w pojazdach Scania LDF-3 Specjalnie przygotowany do wydłużonych okresów wymian.

ACEA E7/E4, API CF
SCANIA LDF-3, MAN M 3277, MB-APPROVAL 228.5

Najwyższej jakości, redukujący zużycie paliwa olej silnikowy przeznaczony do silników diesla w pojazdach użytkowych. Opracowany specjalnie do pojazdów VOLVO wyposażonych w turbodoładowane silniki diesla z systemami oczyszczania spalin oraz z wydłużonymi okresami między serwisowymi.

ACEA E9, API CJ-4/SN, CAT ECF1-a / ECF-2 / ECF-3
DEUTZ DQC III-10 LA, MACK EO-O PREMIUM PLUS, MAN M 3575, MB-APPROVAL 228.31, RENAULT RLD-3
VOLVO VDS-4
CUMMINS 20081, MTU DDC TYPE 2.1

Najwyższej jakości, redukujący zużycie paliwa olej silnikowy na bazie najnowszej technologii XTL®. Opracowany specjalnie do turbodoładowanych silników wyposażonych w nowoczesne systemy oczyszczania spalin. Dobre parametry związane z rozruchem w niskich temperaturach oraz znacząca odporność na starzenie w celu niskiego zużycia paliwa.

ACEA E9/E7/E6/E4, API CJ-4, CAT ECF-3
DEUTZ DQC IV-10 LA, DETROIT DIESEL 93K218, MACK EO-O PREMIUM PLUS, MAN M 3271-1, MAN M 3477
MAN M 3575, MAN M 3677, MB-APPROVAL 228.31, MB-APPROVAL 228.51, MTU DDC TYPE 2.1,
MTU DDC TYPE 3.1, RENAULT RLD-3, SCANIA LA, VOLVO VDS-4
CUMMINS CES 20081, IVECO 18-1804 CLASSE TLS E6

Najwyższej jakości, redukujący zużycie paliwa, olej silnikowy opracowany do pojazdów użytkowych z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin i turbodoładowaniem. Zapewnia dobre parametry odnośnie rozruchu w niskich temperaturach jak i małe zużycie oleju.

ACEA E7/E6, API CI-4, JASO DH2
DEUTZ DQC III-10 LA, MACK EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB-APPROVAL 228.51, MTU DDC TYPE 3.1
RENAULT RLD-2/RXD/RGD, VOLVO VDS-3
CUMMINS CES 20076/7/8

Najwyższej jakości, paliwooszczędny olej do silników z zapłonem samoczynnym. Opracowany specjalnie na wydłużone okresy między wymianami. Zapewnia łatwy rozruch silnika w niskich temperaturach i niewielkie zużycie oleju.

ACEA E7/E4
CUMMINS CES 20077, DEUTZ DQC IV-10, FORD WSS-M2C212-A1, MACK EO-N, MAN M 3277,
MB-APPROVAL 228.5, MTU DDC TYPE 3, RENAULT RXD / RLD-2, VOLVO VDS-3
DAF, IVECO 18-1804 CLASSE TFE, SCANIA LDF-2

Najwyższej jakości, najnowszej generacji, wielofunkcyjny olej typu STOU/MFO. Wyprodukowany na bazie technologii MC. Przeznaczony do pojazdów rolniczych.

SAE J300: SAE 10W-40
DEUTZ DQC III-10
ACEA E7 (E5/E3), E4, API CI-4
API GL-3/GL-4/GL-5*, MAN 3275, ACEA E3, AFNOR NFE 48603 HV, ALLISON C-4, CASE MS 1207 / 1209 / 1210 / 1230, CNH MAT 3505 / 3509 / 3525 / 3526, DIN 51524-3: HVLP (-D), FNHA 2C-200.00, 201.00, FORD M2C48-C3, M2C86-B, M2C134-D, M2C159-B/C, John Deere JDM J 20 C, New Holland 82009201/2/3 , NH030C, NH330G, NH330H, NH410B, NH420A, NH526C, Massey Ferguson CMS M 1145 (1135/1139/1143/1144)
ZF TE-ML 06A, 06B, 06C, 06F, 06L, 07B*bez HOLMER

Bardzo wysokiej jakości, wielofunkcyjny olej typu STOU/MFO. Wyprodukowany na bazie technologii MC. Przeznaczony do silników, przekładni manualnych, tzw. mokrych systemów hamulcowych, układów hydraulicznych, przekładni hydrokinetycznych, stosowanych w ciągnikach rolniczych oraz maszynach rolniczych.

SAE J300: SAE 10W-40, API CG-4, API GL-4
DEUTZ DQC I-02, FENDT KDM 41.2011, ZF TE-ML 06B, 06F, 07B
API GL5 w ciągnikach rolniczych*, MAN 271, ACEA E3, AFNOR NFE 48603 HV, ALLISON C-4
CASE MS 1207 / 1209 / 1210 / 1230, CNH MAT 3505 / 3509 / 3525 / 3526, DIN 51524-3: HVLP (-D)
FORD M2C134-D, M2C159 B/C, M2C48-C3,M2C-86 B, FNHA 2C-200.00, 201.00, John Deere JDM J 20 C
New Holland 82009201/2/3, NH030C, NH330G, NH410B, NH420A, NH526C, Massey Ferguson CMS M 1145 (1135/1139/1143/1144), SAE J306: SAE 75W-90, ZF TE-ML 06A, 06C, 06L*bez Holmer

Bardzo wysokiej jakości, wielofunkcyjny olej typu STOU/MFO. Wyprodukowany na bazie technologii MC. Przeznaczony do silników, przekładni manualnych, tzw. mokrych systemów hamulcowych, układów hydraulicznych, przekładni hydrokinetycznych, stosowanych w ciągnikach rolniczych oraz maszynach rolniczych.

SAE J300: SAE 10W-30, API CG-4, API GL-4
DEUTZ DQC I-02, ZF TE-ML 06B, 06F, 07B
AFNOR NFE 48603 HV, DIN 51524-3: HVLP (-D), ACEA E3, ALLISON C-4, CASE MS 1207 / 1209 / 1210 / 1230
CNH MAT 3505 / 3509 / 3525 / 3526, FORD M2C48-C3, M2C86-B, M2C134-D, FORD M2C159-B/C
JOHN DEERE JDM J20 C, NH 82009201/2/3, NH 410 B, NH 420 A, Massey Ferguson CMS M 1145 (1135/1139/1143/1144), SAE J306: SAE 75W-80, ZF TE-ML 06A, 06C

Wysokiej jakości, wielofunkcyjny olej typu STOU/MFO. Przeznaczony do silników, przekładni manualnych, tzw. mokrych systemów hamulcowych, układów hydraulicznych, przekładni hydrokinetycznych, stosowanych w ciągnikach rolniczych oraz maszynach rolniczych.

SAE J300: SAE 10W-30, SAE J306: SAE 75W-80, SAE 80W, SAE 85W, API CF-4/CE/CD/SF/SG, API GL-4
AFNOR NFE 48603 HV, CASE MS 1207 / 1209, DIN 51524-3: HVLP (-D), FORD M2C48-C3, M2C86-B