AGIP AUTOL TOP 2000 to wysokiej jakości, o długiej żywotności smar , wyprodukowany na bazie syntetycznej dla dłuższego użytkowania.

DIN 51 825 KP2 G-30, Volvo (Wheel bearings and chassis grease),, Kässbohrer Pistenbully,, ABB Industrieroboter, Deutsche Bahn AG.

AGIP GREASE MU Jest to żółto-brązowy, wielofunkcyjny smar litowy, o szerokim zakresie stosowania. Produkowany jest w czterech klasach różniących się konsystencją.

AGIP GREASE MU 00 Jest to jasno-brązowy, średnio włóknisty, wielofunkcyjny smar litowy, o różnorakim zastosowaniu.

Jest zalecany przez takich producentów układów centralnego smarowania jak De Limon, Villy Wogel, Lubromeccanica

AGIP GREASE 15-16 Są to długo-włókniste, wielofunkcyjne smary wapniowe o zielonym kolorze przeznaczone głównie do smarowania podwozi samochodów oraz innych urządzeń narażonych na wibracje.

AGIP GREASE SM
Jest to szaro-czarny smar litowy zawierający dwusiarczek molibdenu.

AGIP GREASE 33 FD to wysokiej jakości smar, produkowany na bazie specjalnego żelowego zagęszczacza, który daje produkt o gładkiej jednorodnej fakturze. Jest przeznaczony głownie do smarowania łożysk piast kół z hamulcami tarczowymi narażonych na wysokie temperatury.

AGIP GREASE 30 Jest to średnio-włóknisty, wielofunkcyjny smar litowy.
AGIP GREASE 30 posiada bardzo dobrą stabilność własności fizyko-chemicznych co tym samym umożliwia długotrwałą jego eksploatację, nawet w warunkach przedłużonego działania czynników mechanicznych i termicznych.

AGIP GREASE NF to wysokiej jakości , nietopliwy smar, zawierający specjalny żelowy zagęszczacz, który daje jasno-brązowy produkt, o gładkiej fakturze.

AGIP SAGUS 60
Jest to smar grafitowy o barwie ciemno- szarej.

ISO-L-CKG , DIN 51826 GF 00 G-10, AGIP SAGUS 60 jest dopuszczony przez Danieli zgodnie ze specyfikacją Standard 0.000.001

AGIP GREASE CT 0 – to wysokiej jakości , półpłynny smar produkowany na bazie olejów mineralnych i dodatków
w oparciu o mydło sodowe, przeznaczony głównie do smarowania przekładni zamkniętych.